【最】

Guest · Posted: Wed Apr 01, 2009 9:18 pm Post subject: 【最】

【最】ㄗㄨㄟˋ

副詞：至極；凡、總計
名詞：菁華，居首要性的人或物
動詞：聚合

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『全球航班延誤率最高的機場』
撰稿：Brian Wingfield，來源：富比世
(2009-01-20 18:13)

印度和歐洲樞紐機場延誤現象最為嚴重。「起飛延誤」最嚴重的則是北京首都
國際機場。全球航班延誤率最低的機場集中于日本和南韓。

你正計畫前往印度或是歐洲？那麼你要做好耗費額外旅行時間的準備。如果2008年的
機場延誤率說明了些什麼，你就有必要這麼做。在我們針對全球延誤率最高的機場的第
二次年度統計中，印度是航班抵達延誤情況最嚴重的國家。歐洲機場——尤其是義大利
的機場——在起飛準時率最低排名中佔據多席，而「起飛延誤」最嚴重的則是北京首都
國際機場。

印度的情況比較特殊。為了滿足本國快速發展的需求，印度一些最大的機場實施了大型
建設項目。在我們的榜單中航班延誤率最高的機場——孟買 Chhatrapati Shivaji
International 為了縮短著陸飛機的等待時間，於11月份啟用了一條新的滑行道。

而據追蹤歷史和即時航班資訊的機構 FlightStats 資料顯示，2008年該機場只有50%
的航班準時抵達。新德里 Indira Gandhi International Airport 2008年的抵達準時率
為51%，該機場的第三條跑道已於10月份全面開放。

2008年5月，印度班加羅爾豪華新機場——Bengaluru International——啟用，對新
機場的調整是部分航班延誤抵達的原因。Indira Gandhi International Airport 和
Bengaluru International 分列抵達準時率最低排名的第二和第四位。

班加羅爾新機場的擁有者兼經營者 Bengaluru International Airport Limited 的發言
人表示，航班起飛時的空域壅塞是導致印度機場航班延遲抵達的主要原因。

2008年，Bengaluru International 有80%的航班準時起飛，但准點抵達率只有
60%。為何會有如此大的差距？原因就在於新機場在跑道快速出口和效率上的改進為
航班的準時起飛提供了有利條件。

其他在抵達準時率最低排名中位居前列的是：卡薩布蘭卡的穆罕默德五世國際機場
(Mohammed V International Airport)（抵達準時率：54%）；義大利貝爾加莫附
近的 Orio al Serio Airport（61%）；紐約拉瓜地亞機場 (LaGuardia)（62%）；
Newark Liberty International（62%）；英格蘭伯明罕機場 (Birmingham Airport)
（63%）；倫敦的盧頓機場 (Luton Airport) 和希斯洛機場 (Heathrow Airport)
（均為63%）。
據總部位於布魯塞爾的空中導航安全組織 Eurocontrol 的發言人 Kyla Evans 表示，
空域和滑行道壅塞是造成歐洲機場航班延誤的主要原因。

由於歐洲大量機場都有航班「起飛延誤」的記錄，這種解釋似乎是合理的。這些機場包
括：英格蘭北部的曼徹斯特機場 (Manchester Airport)（準時率：49%）；威尼斯的
馬可波羅國際機場 (Marco Polo International)（54%）；尼斯 Côte d'Azur
International（56%）；羅馬的 Fiumicino International（58%）；以及貝爾加莫
附近的巴黎 Charles Orio al Serio（59%）；雅典國際機場 (Athens International)
（61%）；和巴黎的 Charles DeGaulle International（62%）。
歐洲一些機場的官員沒有對置評要求做出回應。而作為2008年8月奧運會航空樞紐的
北京首都國際機場的官員同樣未予置評。

羅列全球航班延誤率最高的機場名單並非易事。總部位於日內瓦的國際機場協會
(ACI) 並沒有記錄航班抵達和起飛資訊。因此，我們再次請由位於俄勒岡州波特蘭的
Conducive Technology Corp. 旗下 FlightStats 收集了由 ACI 評出的全球最繁忙的
200家機場的航班準時資訊。

FlightStats 從航空公司、機場、航班預訂系統等處搜集資訊。對於該公司提供的美國
機場方面的資料，我們已經根據美國運輸統計局 (U.S. Bureau of Transportation
Statistics) 發佈的資訊進行了反復核查。

今年，我們公佈的榜單與去年稍有不同，因為我們只考查了那些 FlightStats 擁有最詳
細資料的機場。值得注意的是，我們未將南美某些機場納入考慮範圍。

但有一點是不變的，全球航班延誤率最低的機場集中于日本和南韓。在全球最繁忙的
200座機場中，無論是抵達還是起飛，日本或南韓都沒有一家機場的準時率低於
82%。

http://news.sina.com.tw/article/20090120/1303938.html

Guest · Posted: Sat Apr 11, 2009 8:42 am Post subject:

矽谷150大新排行榜出爐
世界日報
記者吳日君矽谷10日報導
April 11, 2009

美國矽谷150大公司排行榜新出爐。這份由聖荷西水星報統計的報告指出，高科技業景
氣持續低迷，由於全球都受到景氣影響，許多科技公司幾年前開始進行全球營運發展，
業務也受到全面影響。另一方面，與往年一樣，矽谷150大公司中，今年仍有不少華人
創辦或擔任總裁、執行長領導職務的公司入榜。

這份排行榜以2008財務年度的全球營業總額進行排名，在矽谷前150大企業中，前三
名是惠普(HP)、思科(Cisco)、英特爾(Intel)，其中，惠普電腦以1186.9億美元全球
營業額蟬聯第一名，思科、英特爾的營業額則分別有395.7億美元、375.8億美元，
兩家公司排名與去年相反。排名第四為蘋果電腦(Apple)，營業額有330億美元。
第五名則為營業額有236億美元的甲骨文(Orale)。

Google 的2008年總營業額217.9億美元，成績亮麗，是營業額成長最多的前三名之
一，第一、二名分別是惠普與蘋果。第七名昇陽(Sun Microsystems)營業額132.5億
美元。第八名熱能供應商Calpine，營業額為99.3億美元、第九名是成長快速的電子灣
(eBay)，營業額有85.4億美元。

過去四季當中，董事主席為黃德慈的知名全球電腦經銷系統、神通集團旗下的美國
「新聚思」(Synnex)和楊致遠共同創辦的雅虎 (Yahoo!)分別排名第10和第12名，
新聚思有77. 48億美元銷售額、雅虎營業額則是72億美元。

矽谷150大公司排行榜中，過去與目前由華裔參與創辦公司，黃仁勳創辦Nvidia排名第
26，林傑屏創辦LamResearch排名第35，吳聰慶創辦的 Atmel排名第41，陳志寬
擔任總裁的Synopsys排名第47。前身為ECAD、由黃炎松創辦凱登斯(Cadence
Design)排名第51，盧昭信創辦的NetGear第60名。吳日正、洪筱英參與創辦的
豪威科技（OmniVision）排名第65 ；由梁見後共同創辦的美超微(Super Micro
Computer)今年是第二年入榜，排名第69。

Atheros Communications（第73名）共同創辦人之一為史丹福大學華裔教授孟懷縈。
王炳晉創辦的Interwoven第96名；曹小帆創辦的 Avanex排名113。曾創立多家公司
的劉燕良創辦的Oplink Communications排名第129，林建昌創辦的Trident
Microsystems排名第132，由香港移民許志明、許志宏兄弟共同創辦的Pericom
Semiconductor排名第137。陳澧共同創辦的Foundry Networks，今年因被
Brocade收購而未排進榜。

受到全球經濟下滑影響，英特爾、昇陽都因為海外銷售減少而營業額下滑，不過，
Google、思科等公司，海外銷售不跌反升，尤其是思科更積極爭取包括美國、中國等
地的經濟刺激方案業務發展機會，同時積極耕耘不似其他地區嚴重仰賴出口的印度科技
市場，期望在一片不景氣中找到商機。

http://sf.worldjournal.com/pages/full_sf?page_label=wjsf&id=2301555-%E7%9F%BD%E8%B0%B7150%E5%A4%A7%E6%96%B0%E6%8E%92%E8%A1%8C%E6%A6%9C%E5%87%BA%E7%88%90&article-%E7%9F%BD%E8%B0%B7150%E5%A4%A7%E6%96%B0%E6%8E%92%E8%A1%8C%E6%A6%9C%E5%87%BA%E7%88%90%20=&widget=push&instance=sfbull_left&open=&